africa

Los datos ofrecidos por el Sipri, considerado referente en la medición del gasto militar mundial, no se limitan a recoger lo que los distintos gobiernos contemplan en sus propios presupuestos de defensa.

Tal día como hoy, 23 de marzo, pero de 1860, España gana la batalla de Wad-Ras, enmarcada en la campaña de Marruecos.La batalla formó parte, junto con las batallas de Los Castillejos y Tetuán, de la actuación de España en el norte de África para combatir las bandas rifeñas contra la plaza de Ceuta.Tras conquistar la ciudad de Tetuán en febrero de dicho año, las fuerzas españolas, lideradas por el general Leopoldo O'Donnell avanzó hacia Tánger.El 23 de marzo, las tropas comandadas por los generales Echagüe, Ros de Olano y Prim se enfrentaron a las tropas marroquíes, que realizaron una ofensiva sobre el puente del río Bu-Seja, pero fueron rechazados y consiguieron derrotarlos.La derrota llevó a la petición de concertar la paz, por parte del sultán Muhammad ibn ‘Abd al Rahman a la reina Isabel II, que se firmó el 26 de abril del mismo año, y fue plasmada en el Tratado de Wad-Ras, rubricado entre el Reino de España y el Sultanato de Marruecos. Dicho tratado puso fin a la Guerra de África tras las sucesivas derrotas sufridas por Marruecos.

Además, "el BAM Furor apoyará a las delegaciones diplomáticas españolas de la región, con el propósito de contribuir a la acción del Estado en el exterior y reforzar los intereses nacionales en la región".La iniciativa de la Unión Europea de Presencias Marítimas Coordinadas tiene como objetivo "asegurar una presencia y disponibilidad marítima permanente, fomentar la cooperación marítima internacional y brindar una mayor capacidad operativa europea". BAM Furor El Furor es un buque de 93,90 m de eslora con cubierta de vuelo y tiene una autonomía de víveres para 35 días.

El grupo de soldados salvadoreños que integran el Contingente Torogoz VIII retornó a El Salvador después de 10 meses de permanecer destacado por misiones humanitarias en Malí (África).

La Unión Europea ya colabora con el G5 Sahel, pero en este caso se trataría de proporcionarles los equipamientos y sistemas de armas necesarios, así como el asesoramiento militar y un acompañamiento clave en capacidades de inteligencia, fuegos lejanos, transporte y apoyo aéreo y, por supuesto, logística. Todo ello se puede realizar a través del Fondo Europeo para la Paz (EPF) en la parte económica y logística; con las posibilidades del mando de operaciones de la UE (MPCC) y los cuarteles generales ofrecidos por los estados miembro para mando y control; y por supuesto, con las capacidades de la fuerza de reacción rápida de la Unión para el acompañamiento de la fuerza G5 Sahel y los potenciadores y multiplicadores estratégicos como inteligencia, fuegos lejanos, fuerzas de operaciones especiales y apoyo aéreo.

Una treintena de efectivos de operaciones especiales de las Fuerzas Armadas españolas y la Guardia Civil han participado en el ejercicio Flintlock 23, celebrado durante la primera quincena de marzo entre Costa de Marfil y Ghana. Estas maniobras, de carácter anual, están organizadas y dirigidas por el Mando de Operaciones Especiales estadounidense para África (Socafrica).

Su sistema de suministro eléctrico está alimentado por baterías de 24 voltios y el dron puede alcanzar una velocidad de crucero de hasta 100 Km/h, una velocidad máxima de hasta 144 Km/h, una velocidad de ascenso de cuatro metros por segundo.

El 5 de febrero de 2013, el destacamento Marfil en Senegal del Ejército del Aire y del Espacio, compuesto por un avión de transporte Hercules y 48 militares, alcanzaba la capacidad operativa final, conocida por las siglas FOC. Unos días antes, el 26 de enero, el contingente español aterrizaba en Dakar e iniciaba los vuelos de apoyo logísticos a las misiones de Francia en la vecina Mali.

El buque de acción marítima (BAM) Audaz de la Armada inicia este domingo un nuevo despliegue en la costa occidental de África y el golfo de Guinea.

El Ministerio de Defensa decidió el cierre del destacamento en Libreville (Gabón), conocido como Mamba, y concentrar las operaciones de sus aviones de transporte en Dakar (Senegal), en el Marfil.

La Embajada de Estados Unidos en Mali ha entregado dos vehículos de alta movilidad táctica (Vamtac) de la empresa española Urovesa a las Fuerzas Armadas del país africano.

La base del Mar Caribe, el primer buque de la Armada con este nombre, es la Estación Naval de Puntales en Cádiz.

La empresa manchega TSD (Technology & Security Developments) ha lanzado una nueva versión de vehículo táctico Ibero, conocida como LTV, con un peso de hasta 5,5 toneladas, diseñada tanto para operaciones militares como policiales.  Este vehículo ligero protegido es el hermano pequeño de la familia Ibero que también cuenta con el SMV en la versión de 9,5 toneladas y otra variante de este último que puede llegar hasta las 15 toneladas.

Aresa ha entregado recientemente cuatro patrulleras costeras a la Marina nigeriana y sus patrulleros también están en servicio en los servicios de guardacostas de Senegal, Angola y en la Marina camerunesa. 

Marruecos se ha convertido en el mejor cliente militar de Estados Unidos, y aliado de Israel; Argelia el mayor de Rusia, con un elemento diferencial; sus adquisiciones son todas de primer nivel tecnológico, compitiendo directamente con los equipamientos de la gran mayoría de los países de la OTAN en cuanto a sus capacidades.Si en el bienio 2017-2022 Marruecos gastó casi 20.000 millones de dólares con la adquisición de numerosos sistemas y capacidades como fragatas, aviones de combate F-16 block 70 y 36 helicópteros AH-1E Apache, para el periodo 2023 -2027 esta cantidad superará los veinticinco mil millones y conllevará ente otras la compra de aviones F-35, submarinos Scorpene, fragatas FREMM, sistema BARAK MX de defensa aérea y contra misiles, y en el horizonte el sistema Iron Dome de protección frente a ataques con cohetes que tanto éxito ha tenido en Israel, ochoaviones de patrulla marítima, seguramente el ATR72-MPA, 7 patrulleras rápidas de Turquía clase Alawi y una corbeta Clase Ada, también de los astilleros turcos Gülkük, superando en numerosas capacidades a las fuerzas armadas españolas.

E intentar que en un futuro este apoyo les permita hacer frente de manera eficaz a los riesgos y amenazas que comprometen la seguridad marítima, contribuyendo así a la estabilidad de toda la región y al incremento de la seguridad internacional.Patrullero Serviola El patrullero de altura Serviola es el primero de una serie de cuatro patrulleros construidos para la Armada en los astilleros de la Antigua Empresa Nacional Bazán (hoy Navantia) de Ferrol, a principios de los años 90.

Los enfrentamientos entre los líderes y, en particular, entre el general Haftar apoyado por Rusia, que mantiene su desobediencia y su capacidad militar, y el primer ministro, el islamista Dbeibah apoyado por Turquía, que concurre a las elecciones sin haber abandonado su posición en el consejo de transición, auguran una nueva fase del conflicto civil que asola Libia desde hace diez años al que contribuirán, como indicó la representante de ONU en Libia Stephanie Williams, los 20.000 combatientes extranjeros, principales mercenarios desplegados en Libia.

Este ejercicio busca el cumplimiento del Código de Conducta de Yaundé, que establece el marco de seguridad marítima en el oeste de África y el golfo de Guinea en el año 2013, así como desarrollar y aumentar la capacidad de los distintos países que lo componen (Senegal, Portugal, Cabo Verde, Gambia, Guinea Bissau) y fijar un marco de trabajo conjunto que permita practicar en todos los distintos escenarios de amenaza externa. El BAM Tornado, al mando del capitán de corbeta Felipe Areal Fernández, fue construido como cuarto buque de acción marítima de la clase Meteoro por Navantia, en San Fernando, y entregado a la Armada en 2012.

Continuidad de la misión en el Sahel Los firmantes de la declaración divulgada por Francia el mismo día que Macron ha hecho estas declaraciones también “han acordado mantener su acción conjunta contra el terrorismo en la región del Sahel, en particular en Níger y en el golfo de Guinea, y han emprendido consultas políticas y militares con ellos con el objetivo de determinar los parámetros de esta acción conjunta de aquí a junio de 2022”.

Si todo esto es poco, y a pesar de que la lucha contra la piratería ha tenido resultados exitosos en 2021 con una reducción del numero de incidentes desde 81 a 34,el coste anual de estos ataques se estima en dos billones de dólares, y lo que es peor, la inseguridad que se genera para el tráfico marítimo en la región que se une a la corrupción que impera en muchos de los puertos y que ocasiona pérdidas billonarias.Guerra civil en Etiopía Viajando de lo más cercano a lo más lejano, incluso países que parecían haber alcanzado una madurez económica y política como Etiopía, se ha visto envuelto en una guerra civil, que condujo a que las fuerzas de oposición de Tigray, una región siempre opuesta al gobierno nacional, llegaran a cien millas de Addis Abeba; la reacción del ejército contra esta minoría está resultando en un baño de sangre, que puede salpicar la seguridad en países de alta inestabilidad de alrededor como Eritrea, Somalia y Sudán.