Antes de asumir su actual cargo, fue jefe de Coordinación Internacional para América Latina de Airbus.Infodefensa.com entrevistó a Alberto Robles en el marco de la última edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) efectuada en Santiago de Chile para conocer los productos, perspectivas comerciales, nuevos desarrollos y los proyectos que la empresa espera concretar para seguir consolidando su presencia en esta zona del mundo.H125, H130 y H145: las estrellas de Airbus Helicopters en FidaeEn cuanto a la presencia de Airbus Helicopters en Fidae 2024, el ejecutivo indicó que en esta versión el foco estuvo colocado en la promoción de los helicópteros H125 y H145 en el ámbito militar y gubernamental, además del H130 para el segmento corporativo, "para mostrarlos una vez más a todos los posibles clientes y futuros operadores", indicó Robles"Tenemos el helicóptero monomotor H125 que intentamos posicionarlo como lo que es, una máquina polivalente con capacidades para operar en altura y temperatura que ha demostrado en todo el mundo, su capacidad multimisión de poder utilizarlo en lucha contraincendios, para salvamento, para rescate, para todas las operaciones que lleva mucho tiempo demostrando y no solamente en Chile, sino en el mundo entero", destacó el ejecutivo."Tenemos otra gama de helicópteros, está el 130 para una operación más corporativa y con posibilidad de colocarlo en trabajos aéreos y el 145 que es uno de nuestros grandes objetivos en la región para posicionarlo no solamente en el mercado comercial, que está haciendo grandes trabajos, y en el policial o gubernamental también en las fuerzas militares", agregó el jefe de Airbus Helicopters para América Latina.En cuanto a América Latina y sus proyecciones tras el Covid-19, Robles manifestó que "estamos recuperando los niveles que teníamos pre-pandemia El año 2023 fue complejo por diferentes motivos y hemos visto una reducción en el número de helicópteros globales que se han comprado en el mercado latinoamericano.
Efectivos del Destacamento de Montaña N°17 Los Ángeles del Ejército de Chile y personal de Infantería de Marina de la Armada de Chile realizaron un ejercicio conjunto de inserción terrestre y helitransportada en las cercanías de Mulchén, provincia del Biobío, con el propósito de medir tiempos de respuesta ante hechos de violencia rural.Las provincias de Arauco y Biobío, junto a la Región de La Araucanía, como publicó Infodefensa.com, se encuentran en Estado de Excepción Constitucional de Emergencia (EEC-E) desde el 17 de mayo del 2023 debido a graves y reiterados hechos de violencia y atentados terroristas en la Macrozona Sur.Según la Jefatura de la Defensa Nacional (Jedena) en las provincias de Arauco y Biobío, con este tipo de ejercicios se busca fortalecer la presencia en sectores de interés, entrenando una capacidad de respuesta rápida ante un suceso, además de incrementar la seguridad y contribuir a la tranquilidad de la ciudadanía.De acuerdo con un vídeo e imágenes publicadas por la Jedena Biobío, los efectivos fueron insertados desde un helicóptero de transporte Airbus AS332L Super Puma del Escuadrón HA-1 de la Aviación Naval, empleando la táctica fast rope que permite descender rápidamente desde una aeronave a través de una soga usando guantes y sin requerir equipos de enganche.En la oportunidad, el jefe de la Defensa Nacional para estas provincias, contraalmirante Óscar Manzano, indicó que “esto es parte de las operaciones que hacemos como Jefatura de la Defensa Nacional, trabajando en forma conjunta todas las Fuerzas Armadas y también Carabineros de Chile y Policía de Investigaciones”.
Entre el 2006 y el 2007 se defnió el lugar en el que se emplazaría el futuro cuartel, la estructura organizacional, la dotación del personal y su equipamiento.Posteriormente, la institución forma un Pelotón Andino en 2007 como unidad base para conformar el personal definitivo de la Compañía y el 12 de agosto de 2008 se firma el decreto de creación de la Compañía Andina Cochrane dependiente de la IV División de Ejército y con guarnición en la comuna de Cochrane.En agosto de 2012 fue inaugurado el cuartel de la unidad.
Helicóptero NH90 de la versión de transporte El NH90 entrará pronto en servicio en la Armada en la versión de transporte táctico, conocida por las siglas MSPT (Maritime Spanish Tactical Transport Helicopter).
En la operación "Jeanne d'Arc 2024" participarán unos 2.250 militares, 1.460 de la MB y 790 de las Fuerzas Armadas francesas.
Con la conclusión del Programa HX-BR y la inminente entrega de helicópteros ligeros de entrenamiento del tipo Esquilo (H-TX), ha llegado el momento de que Helibras dé el siguiente paso en el mercado brasileño y sudamericano.
Com a conclusão do Programa HX-BR e a iminente entrega de helicopteros leves de treinamento do tipo Esquilo, é chegada a hora da Helibras dar o próximo mpasso no mercado brasileiro e sulamericano.
Cabe recordar que la ARC se encontraba operando dos aeronaves de este tipo (ARC 203 y 204) hasta hace ocho años, equipados con radar Telephonics RDR 1500B, y empleadas sobre las fragatas ligeras FS 1500 en labores de enlace, vigilancia marítima, interdicción, transporte y SAR.Pérdida del ARC 204 En diciembre de 2016, la Armada sufría la pérdida de su segundo Fennec, el ARC 204, que cayó al mar mientras realizaba el traslado de un detenido —con seis personas a bordo— en la ruta Providencia-San Andrés Islas (Archipiélago de San Andrés).
La SEPROD y la DGA colaborarán en la búsqueda de soluciones para resolver el Stop Gap en Helibras (Airbus Helicopters) e ICN (Grupo Naval).
SEPROD e DGA vão atuar juntos para encontrar soluções que resolvam o Stop Gap na Helibras (Airbus Helicopters) e ICN (Naval Group).
La Aviación Naval de la Armada de Chile estará presente una vez más en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) presentando en la exposición estática el avión de exploración aeromarítima y lucha antisubmarina Lockheed Martin P-3ACh Orion y el helicóptero Airbus AS356 Dauphin.La aeronave del Escuadrón de Exploración Aeromarítima VP-1 y el aparato de ala rotatoria del Escuadrón del Helicópteros de Propósitos Generales HU-1 serán parte de la exhibición aeroespacial, de defensa y seguridad más importante de América Latina que se desarrollará del 9 al 14 de abril, al costado norte del aeropuerto Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile.El AS365 Dauphin es un helicóptero bimotor de peso medio empleado por la Armada de Chile en labores de enlace, policía marítima y búsqueda y salvamento marítimo (SAR).
Entre 2012 y 2013, una delegación española colaboró en el proceso de reorganización del Ministerio de Defensa de Perú; en 2013 se firmó una declaración conjunta de ambos Ministerios de Defensa en el que se expresaba el compromiso de continuar profundizando las interacciones bilaterales, destacando la labor realizada por la Comisión Mixta de Seguridad y Defensa.
El subsecretario para las Fuerzas Armadas, Galo Eidelstein, se trasladó a la Región de Magallanes y Antártica Chilena para conocer las diferentes labores que realizan las dotaciones de la Armada de Chile en las aguas jurisdiccionales de la Tercera Zona Naval (Terzona).Según la Armada de Chile, la autoridad del Ministerio de Defensa Nacional, quien efectuó el recorrido en compañía del comandante en jefe de la Terzona, contraalmirante Jorge Castillo, visitó las dependencias de la Gobernación Marítima y Capitanía de Puerto de Punta Arenas, en donde tuvo la oportunidad de interiorizarse de las labores del ámbito marítimo.El subsecretario fue recibido en esa repartición por el gobernador marítimo de Punta Arenas, capitán de navío LT Felipe González, y conoció la Comisión Local de Inspección de Naves, los diversos procesos administrativos y atención de público, así como las capacidades de las unidades de Policía Marítima y de Control de Tráfico Marítimo.En ese lugar, el subsecretario destacó las implicancias de la ley de ampliación de la planta del ámbito Litoral, destacando que ésta “viene a aumentar el número de oficiales para el cumplimiento de las diferentes tareas que realiza la Autoridad Marítima, considerando los desafíos de la Región de Magallanes y sus proyecciones a futuro”.Ejercicio Hi LinePosteriormente, la delegación se dirigió al muelle Capitán Guillermos para embarcarse en el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba construido en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas (Asmar) y que se incorporó oficialmente al servicio el 6 de noviembre del 2014.En esta unidad, pudo conocer sus diferentes capacidades y se interiorizó de la labor del personal Litoral, entre ellos especialistas en Faro, Policía Marítima, el binomio canino, protocolos de operaciones aeronavales y las capacidades de respuesta del Grupo Aeronaval Sur de la Aviación Naval.El subsecretario Eidelstein observó desde el OPV-83 Marinero Fuentealba un ejercicio en la bahía de Punta Arenas que contempló una maniobra Hi-Line efectuada por un helicóptero Airbus AS365 Dauphin y que consistió en la evacuación médica simulada de un herido desde la lancha de acción marítima LAM-30 Casma.Tras su visita, la autoridad manifestó su conformidad en su recorrido y destacó lo instructivo de la instancia.
Furnells habló la actividad de la compañía en los diferentes corredores industriales de Defensa, y Lombo se centró en la actividad y cooperación internacional de la empresa.Esta semana, la Subdirección General de Adquisiciones de Armamento y Material ha trasladado su previsión de invertir más de 159 millones de euros para la compra de un Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre segunda fase, conocido como VERT. Este presupuesto forma parte del Plan Anual de contratación del Ministerio de Defensa para 2024 (Pacdef 2024).Esta semana, el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo, ha actualizado la base de datos que reflejan las exportaciones de Defensa a nivel mundial.
En un primer momento también se planeó sustituir las viejas flotas de Bell 212, Bell 412 y Airbus AS365 Dauphin en el mismo programa NHM. Pero finalmente, los modelos de Bell van a ser reemplazados por el helicóptero H145, de Airbus, del que el pasado noviembre Reino Unido anunció la compra de media docena de unidades, y los Dauphin van a continuar probablemente en servicio durante más tiempo, informa Janes.
La compañía trasladó un helicóptero de este modelo hasta la base Coronel Mate (Colmenar Viejo, Madrid), en el marco de la feria Feindef. Personal del Ejército de Tierra tuvo la oportunidad de conocer de primera mano las características del aparato y las principales novedades tecnológicas introducidas. Airbus Helicopters ya ha ofrecido formalmente el H145M a España como plataforma complementaria al helicóptero de ataque Tigre y al helicóptero multipropósito NH90 en servicio ambos en las Famet. El H145M en la versión armada incluye el HForce, un sistema de armas, ensayado por primera vez en el H145M en 2017, que permite la integración de misiles, cohetes guiados por láser, cañones y ametralladoras, de modo que convierte al helicóptero que lo equipa en un vector de ataque.Contrato alemánLas Fuerzas Armadas de Alemania (Bundeswehr) acaban de cerrar la compra de hasta 82 helicópteros polivalentes H145M, en una operación que supone el mayor contrato para este modelo de los realizados hasta ahora. Los actuales operadores del H145M son Hungría, Serbia, Tailandia y Luxemburgo.
Éste último producto también está en servicio, en su versión ACAR- K, en el Ejército Argentino.Por su parte, el Ejército de Chile emplea en sus helicópteros de asalto Airbus AS532AL Cougar el sistema de autoprotección de guerra electrónica HEWS (Helicopter Electronic Warfare System) y seleccionó a Aselsan para modernizar el sistema de dirección de tiro de los Leopard 2A4 e integrar un nuevo sistema de comunicaciones en ese tanque, en el Marder 1A3 y en el M109.“Aunque el espectro de soluciones de la empresa es lo suficientemente amplio como para abarcar desde los puntos más profundos del mar hasta el punto más alto alcanzable del cielo, Aselsan ha estructurado su infraestructura organizativa junto con sus capacidades técnicas y de gestión de la manera más eficiente para servir mejor a sus actividades de I+D, diseño, fabricación y producción.
Esta labor deberá completarse en 25 días calendario tras la suscripción del contrato correspondiente.Las aeronaves a asegurar en beneficio de la Diravpol comprenden cinco helicópteros Eurocopter (hoy Airbus Helicopters) EC-145 (PNP-127, PNP-128, PNP-129, PNP-130, PNP-131); cuatro helicópteros Kazan Mi-8MTV-1 (PNP-501, PNP-502, PNP-503, PNP-506); dos helicópteros Belspetsvnestechnika Mi-171SH (PNP-511, PNP-512); un avión de transporte ligero Harbin Y-12 (PNP-225); un avión de transporte mediano AN-32B (PNP-227); avionetas Piper Seneca III (PNP-231), Cessna Cent-210 (PNP-243), dos Cessna P206 (PNP-251, PNP-254), Piper Navajo Cieftain PA-31-350 (PNP-255); aviones de transporte ligero Cessna 208B Grand Caravan (PNP-256), Cessna Caravan I (PNP-257), Beechcraft B-1900C (PNP-258); avionetas Cessna U-206G (PNP-261), Cessna Cent-210 (PNP-266), Cessna 172N (PNP-268), Cessna 172S (PNP-269), Beechcraft BE-76 (PNP-273) y cuatro Zenair CH2000 (PNP-270, PNP-271, PNP-272, PNP-274).ProcesoEl tasador, persona jurídica o natural, tendrá un plazo de cuatro días para recopilar el historial de cada aeronave, diez días para realizar una verificación de campo sobre las condiciones estructurales de las aeronaves, diez días para analizar la información obtenida y un día para emitir la valuación de cada aeronave.Cabe indicar que la Diravpol administra un proyecto de inversión para la adquisición de un avión de transporte que le permita iniciar el reemplazo de cuatro transportes aéreos Antonov An-32B (en 2024, tendrá un único An-32B operativo) y superar el frustrado y controvertido intento de adquisición de un An-178. Según se informó, como la capacidad de carga del C-27J Spartan no satisface del todo las aspiraciones de la Diravpol, tanto la Policía como el Ministerio del Interior deben evaluar la compra de un Embraer KC-390 Millenium (Jane's estima un precio unitario de 67 millones de dólares, muy cerca del costo del C-27J y del frustrado An-178) o incrementar el presupuesto para la compra y hacerse de un C-130J-30 Súper Hercules (costo estimado por Jane's en 91 millones de dólares), robusta aeronave que podrá prestar servicios por varias décadas. El KC-390 es la mejor opción —en el papel— en cuanto a coste-beneficio, aunque se trata de una aeronave que no ha sido tan probada como el C-130, liberaría presupuesto para la compra de más helicópteros como el EC-145 (la variante actual se denomina H145M) para una mejor cobertura a nivel nacional. Si la experiencia con el KC-390 es positiva, en unos años la Diravpol podrá optar por más unidades, siempre y cuando el soporte logístico de Embraer esté a la par.
Se trata de un 12% más que en 2022, cuando el EBIT reportado, en el que la compañía incluye deterioro de valor del fondo de comercio y extraordinarios, se quedó en 639 millones.
Un helicóptero de ataque Airbus AS332F1 Cougar (SH-32) de la Aviación Naval de la Armada de Chile efectuó un patrullaje nocturno en las zonas afectadas por el megaincendio de Valparaíso durante el cual el presidente Gabriel Boric pudo conocer las capacidades que proporciona la cámara electro-óptica e infrarroja L3Harris Wescam MX-15.El mandatario arribó a la base aeronaval Concón en la tarde del jueves 15 de febrero para embarcarse en la aeronave de ala rotatoria del Escuadrón de Helicópteros de Ataque HA-1 en compañía de la ministra de Defensa Nacional, Maya Fernández, y el jefe de la Defensa Nacional para las provincias de Marga Marga y Valparaíso, contraalmirante Daniel Muñoz.Las autoridades sobrevolaron El Olivar, Miraflores, El Salto y Las Palmas en la comuna de Viña del Mar, además de El Patagual en la comuna de Villa Alemana, Pompeya en la comuna de Quilpué y Quebrada Escobares, que son algunas de las zonas más devastadas por el feroz incendio que afectó a la Región de Valparaíso en los primeros días de febrero.El presidente Gabriel Boric destacó en su cuenta de la red social X (anterior Twitter), que el área fue monitoreada con la cámara electro-óptica L3Harris Wescam MX-15 que permite obtener imágenes infrarrojas y en alta resolución, esto, con el fin de explorar áreas específicas y garantizar seguridad."La seguridad de las familias es nuestra prioridad", escribió en un primer mensaje el mandatario, para luego señalar que "es fundamental garantizar la seguridad y dar tranquilidad a las vecinas y vecinos".MX-15La serie de cámaras electro-ópticas e infrarrojas Wescam MX-15 de L3Harris ha sido diseñada para operaciones de inteligencia encubierta, vigilancia y reconocimiento (ISR) a altitudes medias, así como para misiones de búsqueda y rescate (SAR).Su diseño compacto y ligero, su electrónica integrada y su conjunto de sensores de última generación la convierten en una sofisticada herramienta para obtener imágenes en color de alta sensibilidad en condiciones de poca luz e imágenes infrarrojas de onda corta de alta calidad en cualquier escenario desde aviones ligeros, helicópteros y aeronaves no tripuladas.El sistema MX-15 admite siete cargas útiles simultáneamente entre las que destacan cámaras de alta definición de luz diurna, poca luz y térmicas que entregan imágenes 24/7.
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