El fabricante destaca que el Patriot es en la actualidad “la columna vertebral de la defensa aérea de 19 países, incluidos Alemania, Estados Unidos y Ucrania”, además de la citada España, que en octubre reveló sus planes para modernizar sus baterías y misiles con una inversión de 1.400 millones de euros.
Todos ellos para derivarlos a Ucrania, para que el país pueda emplearlos en su esfuerzo militar frente a Rusia.De momento, Kiev ya ha recibido cuatro unidades de lanzamiento de esta arma por parte de Noruega, otros lanzadores suministrados por Lituania, una batería facilitada por Canadá y, principalmente, otras 12 enviadas por Estados Unidos.El nuevo pedido del Gobierno noruego se sumará a la recompra del equipo que ya ha sido donado a Ucrania.
Escudo antiaéreo europeo Como parte esencial del NNbS, prosigue la fuente, el Skyranger 30 está integrado en la Iniciativa de escudo antiaéreo europeo Sky Shield, liderada por Alemania en el contexto de la OTAN. Para su fabricante, el Skyranger 30 cierra una brecha en la capacidad de defensa antiaérea móvil, y describe al sistema como “una combinación cuidadosamente pensada de diferentes efectores, una excelente movilidad, un gran alcance de elevación y sensores de última generación que permiten un funcionamiento autónomo y en red”.
Foto: OTANEl Ejército de Tierra mantiene en la base aérea de Incirlik, a escasos 8 kilómetros de Adana, una batería Patriot junto con equipos asociados y alrededor de 150 militares en el marco de una operación defensiva de la OTAN. El despliegue ha cumplido este mes de enero nueve años.Fotos Emad y OTAN
Así lo recoge la agencia pública alemana Deutsche Welle, que concreta el objetivo de esta medida en el cierre de las brechas en defensa aérea terrestre detectadas en las fuerzas alemanas para proteger sus tropas contra amenazas aéreas, incluidos drones.
El objetivo es actualizar a la versión 2+ las cuatro baterías en servicio en el Mando de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra desde hace dos décadas y dotar con una batería al Ejército del Aire y del Espacio para sustituir al sistema Spada 2000, entregado a Ucrania el año pasado.
Entre sus sistemas de este tipo más destacados actualmente en uso se encuentran la famosa Cúpula de Hierro (Iron Dome), contra amenazas a corto alcance, y la Honda de David (David's Sling), desarrollada para interceptar amenazas a medio alcance El éxito de la prueba del nuevo Spyder supone para sus creadores “un hito importante en el desarrollo del sistema contra diferentes amenazas y demuestra la extraordinaria eficacia del sistema para interceptar amenazas desafiantes lanzadas desde tierra”.
El nuevo lote de material militar que Alemania ha autorizado enviar a Ucrania con el arranque del nuevo año incluye el nuevo sistema antiaéreo de 35 mm Skynex, que Rheinmetall presentó hace poco más de dos años.
En lista de espera aparecen los siguientes proyectos: Productor de imágenes radar sintéticas de Paz para entrenamiento de IA (Persia) de Hisdesat, con Atem Nuevas Tecnologías; Generación de datos sintéticos de propagación y extinción del fuego para el entrenamiento de algoritmos de IA en sistemas de mando y control para intervenciones en incendios forestales (Gdsia-F) de Rosol Technology, con Simspace Ingeniería y la UPM; y Sistema Multiefector para la Defensa Antiaérea (Simpa) de Arquimea Advanced Systems.
El general de brigada Ignacio Ojeda, jefe del Mando de Artillería Antiaérea (MAAA), destaca un artículo "la solución para la defensa a baja y muy baja altura, pasa por una plataforma multirol,poco demandante en personal, única, que pueda funcionar de forma inatendida, dotada con sensores pasivos, con un 'cuarto' de armamento asociado y que sean las armas o 'efectores' que cuelguen de lasestaciones de soportes de armas los que se adapten a la evolución de las amenazas y a la misión a cumplir, modificando su configuración de combate". La plataforma multirol debe seguir principios de economía así como trabajar en red con otros sistemas antiaéreos y de mando y control específicos (Coaaas 2035).
El encargo del Ministerio de Defensa de Austria a Rheinmetall para la modernización integral de estos sistemas, que ha sido suscrito en presencia de la titular de ese departamento, Klaudia Tanner, lleva el nombre de proyecto Skyguard Next Generation.
Participaron los escuadrones de Combate, Rescate y Transporte Aéreo; así como el Comando de Seguridad de Base y el Comando de Fuerzas Especiales El ejercicio Durante el desarrollo de las fases del ejercicio se ejecutaron procedimientos de interceptación aérea y coordinación dirigidas desde el Centro de Comando y Control (Dirección de Defensa Aérea) por oficiales controladores de armas aéreas a las tripulaciones de las aeronaves de los escuadrones de vuelo participantes y comandos de la FARD. Entre las aeronaves que intervinieron, figuran aviones de entrenamiento / ataque ligero Embraer A-29B Super Tucano del Escuadrón de Combate y helicópteros Bell UH-1H Huey II del Escuadrón de Rescate.
Por estos días se están gestionando los últimos detalles procedimentales para el cierre del contrato y la parte financiera, técnica y legal. En fechas próximas se realizarán demostraciones del funcionamiento de los radares junto al presidente Luis Arce Catacora.Intercepción y derribo de aeronavesEn cuanto al funcionamiento del SidactaI, Novillo indicó que se viene trabajando en la operación de los radares por parte del Comando de Seguridad y Defensa Aérea, y las tareas de detección e interceptación están en manos de la Fuerza Aérea Boliviana. En tal sentido, se tiene prácticamente concluido el Decreto Supremo que regula y norma la Ley Nº 521 acerca de las operaciones y funcionamiento del sistema respecto a las labores de detección, interceptación y el protocolo de estándar internacional en caso de derribo de vuelos irregulares u hostiles que podrían poner en riesgo a la aeronaves que realizan esas tareas.Al referirse a vuelos irregulares, el titular de Defensa precisó que se han establecido “corredores en el lado norte y sur (de Bolivia), y a partir de las detecciones se deben planificar las operaciones de interceptación para obligar a los aviones a aterrizar en el aeropuerto más cercano”.Proyecto SidactaComo informó Infodefensa.com, el 23 de agosto de 2016, el Ministerio de Defensa de Bolivia y la empresa Thales Air Systems suscribieron el contrato para la ejecución del proyecto Sidacta.
“Estamos considerando si vamos a derribar o no a la aeronave, siempre siguiendo protocolos internacionales”, indicó.Además, Novillo añadió que se requiere de una regulación a la Ley 521 de Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo, que tiene por objeto establecer y regular medidas, acciones y procedimientos para el control, vigilancia y defensa del espacio aéreo de Bolivia.Proyecto SidactaComo también informó Infodefensa.com, el 23 de agosto de 2016, el Ministerio de Defensa de Bolivia y la empresa Thales Air Systems suscribieron un contrato para la ejecución del proyecto Sidacta en la ciudad de La Paz.
La idea es poner a prueba la torre Guardian de 30 mm del VCR 8x8, diseñada por Escribano Mechanical & Engineering, La licitación publicada recientemente tiene un presupuesto de casi medio millón de euros impuestos incluidos con los que Tierra contempla la compra de un primer lote de 1.000 disparos.El Ejército de Tierra también pretende reforzar los arsenales de munición de los calibres 155 y 105 milímetros antes de que finalice el año. Ha puesto en marcha tres contratos con un valor conjunto de 32 millones de euros para adquirir en los próximos meses más de 35.000 proyectiles y cargas. El Ministerio de Defensa ha recibido luz verde a un acuerdo marco de asistencia técnica para el apoyo logístico al sistema de defensa aérea nacional y sistemas asociados.
El ministro de Exteriores ucraniano, Dimitro Kuleba, ha sido muy claro en la reunión con su homólogo español, José Manuel Albares, en Toledo en los márgenes de la reunión informal de ministros de Exteriores de la UE. Kuleba no se ha andado con rodeos en declaraciones a los medios y ha solicitado el envío por parte de España de "más tanques, vehículos blindados y sistemas de defensa aérea".
Estos sistemas y equipos trabajan de forma sostenida 24 horas diarias, los 365 días al año. Además, Defensa ha informado de que la contratación de estos servicios “garantizará la disponibilidad y operatividad de los sistemas que proporcionan los servicios de navegación aérea a la aviación civil y militar y cuya prestación tiene encomendada el Ejército del Aire y del Espacio en el marco de la aplicación del Reglamento de Cielo Único Europeo”. Los sistemas y equipos de vigilancia y control aeroespacial del Ejército del Aire y del Espacio son una parte fundamental del sistema de defensa aérea nacional que operan como un todo integrado.
La experiencia lograda con este desarrollo es precisamente el mejor aval, según la empresa, de sus capacidades para conseguir el interceptor que quiere Europa y que esperan diseñar y fabricar a través del programa Hydis².Respecto al programa Twister, el consejero delegado de MBDA, Eric Béranger, explicó durante la feria que se trata de un proyecto que ofrece un “beneficio significativo” en el ámbito del viejo continente, "ya que contribuye a la resiliencia europea y la soberanía tecnológica al mejorar la cooperación y la interoperabilidad entre los países de la UE”.
Estamos preparados para suministrar más de 600 Mistral 3” apuntó Durán.El contrato, autorizado por el Consejo de Ministros a mediados de abril, tiene un presupuesto de 330 millones de euros, como adelantó en exclusiva Infodefensa.com, y contempla además la modernización de un centenar de puestos de tiro de los Mistral de versiones anteriores en servicio en el Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio, así como equipos de entrenamiento y el apoyo logístico integrado.
Este programa operará como el nivel interno de una red de defensa aérea polaca integrada de alta capacidad por capas, que también incluye el sistema Wisla, de nivel superior y formado por sistemas estadounidenses Patriot, y el sistema Narew de nivel medio, que MBDA también respalda con PGZ. El nuevo encargo ha sido suscrito con MBDA UK, la filial de la empresa en Reino Unido.
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