Indra

En ese sentido, vale la pena mencionar que el capital de la filial será mayoritariamente español para poder acceder a programas europeos.Aunque Indra no ha especificado los plazos para la puesta en marcha de dicha compañía, sí han adelantado que la decisión se basa en "aprovechar la relevancia que está adquiriendo el Espacio, tanto en el mundo civil como militar".

Se trata de un acuerdo marco que estará vigente en concreto hasta el 31 de diciembre de 2027, confirma la Revista de Aeronáutica y Astronáutica, publicación oficial del Ejército del Aire y del Espacio, en su último número. El Gobierno dio luz verde a este contrato en septiembre del año pasado, sin embargo, hasta ahora no había trascendido el sistema elegido y el número de unidades adquiridas. La adquisición del citado pod permitirá incrementar la efectividad de combate de los Eurofighter, mejorando la capacidad de detección, identificación y seguimiento pasivo de trazas, día o noche, tanto en misiones de policía aérea como en operaciones. El empleo de munición de precisión guiada por láser e incluso GPS requiere que los objetivos estén iluminados por estos pod. El Ejército del Aire y del Espacio ya tiene en servicio el Litening V y versiones anteriores de este pod en sus aviones de combate Eurofighter y F-18.

Esta semana también queremos compartir un vídeo que la Armada ha publicado con motivo del 487 aniversario de la Infantería de Marina, desde su creación en 1537 por el rey Carlos I.Por último, esta semana hemos querido recordar el relevo de Guardia que el Regimiento de Infantería Inmemorial del Rey realiza mensualmente en el Cuartel General del Ejército de Tierra, en el Palacio de Buenavista.

La noticia tuvo inmediatamente reacciones en la Bolsa, ya que su valor en el IBEX 35 subió en algún momento hasta un 9%, situándose en el 8% al cierre de este artículo.El presidente de la compañía, Marc Murtra, comentó que "estos resultados son el fruto del gran trabajo y esfuerzo que se ha realizado en Indra.

Las empresa aseguran que, en base a este convenio, no solo podrán optar a nuevos contratos europeos sino que ganan “capacidad, se acortan plazos para llevar la innovación al mercado y para entregar los nuevos sistemas que los ejércitos demandan”.

El sistema está configurado por cuatro aplicativos: Sigle Aplicación web, una aplicación web para la gestión integrada de la actividad logística del Ejército que se divide en siete subsistemas, seis de ellos para la gestión logística (abastecimiento, mantenimiento, adquisiciones, planificación y datos básicos) y uno de administración de sistemas; Sigle Dispositivos Móviles, una aplicación cliente-servidor que extiende la funcionalidad del subsistema de transporte a dispositivos móviles lectores de códigos de barras utilizados para la gestión logística del transporte en los puntos de recogida y distribución (PRD); Sigle Visor GIS, una aplicación web que extiende la funcionalidad del subsistema de transporte del Sigle dotando al sistema de consulta y gestión de información logística georreferenciada; y Sigle Planificador GIS, una aplicación cliente-servidor que extiende la funcionalidad del subsistema de transporte del Sigle permitiendo la planificación del transporte mediante el empleo de algoritmos de optimización de costes.

El sistema se diseñará con plataformas de movimiento y vibración para facilitar “la capacitación en los procedimientos normales y de emergencia del helicóptero, poniendo especial énfasis en el entrenamiento en todas las posibles misiones a ejecutar por la RSAF, como pueden ser la búsqueda y rescate, evacuación aeromédica y operaciones de asistencia humanitaria y socorro en caso de catástrofes, entre otras”.

Según explicó el director de Simulación de Indra, Rafael Junco, esta operación “incrementa nuestra capacidad para definir una estrategia de crecimiento del negocio de simulación a largo plazo mucho más sólida y estable, y nos permite establecer una relación más estrecha con el cliente final, las aerolíneas y Ministerios de Defensa, a los que prestaremos un servicio de primer nivel a través de GTA, empresa especializada en la formación de pilotos y tripulación de cabina y certificada por las principales autoridades de aviación del mundo”.

Se han mantenido los nombres propuestos por la Armada hace cinco años: Bonifaz (F-111), Roger de Lauria (F-112), Menéndez de Avilés (F-113), Luis de Córdova (F-114) y Barceló (F-115). Destacamos las características más llamativas del 'Hespérides', Buque de Investigación Oceanográfica, que comenzó a construirse en diciembre del año 1988, su botadura se dio en 1990 y desde el 16 de mayo de 1991 sirve en la Armada.

Ante esta situación, la ministra de Defensa, Margarita Robles, reclamó el 15 de enero a las empresas que forman Tess Defence en una reunión en el Ministerio de Defensa avances en el programa. Robles pidió aumentar el ritmo de producción del vehículo y abrir una nueva línea de fabricación en la planta de Trubia de GDELS-SBS. También solicitó agilizar las entregas del grupo motopropulsor de Sapa, las torres de Escribano y el software del sistema de misión de Indra.

En este tipo de contratos, con un elevado, nivel de innovación, y donde se producen constantes rediseños, ensayos y errores hasta alcanzar el éxito, se requiere compartir información, y una estrecha colaboración de todas las partes implicadas, basado en la flexibilidad, la confianza y la moderación, para identificar de forma temprana los problemas y tomar decisiones ágiles para superar los múltiples obstáculos que habitualmente aparecen.Haber contratado la producción, en vez de haber esperado a tener un diseño maduro, no ha tenido el efecto deseado de acelerar el suministro sino, más bien, el contrario y en 2023 no se han producido las deseadas entregas (hasta el momento solo se han entregado siete unidades, lo que sugiere posibles problemas que aconsejan retrasar la producción para no incurrir en sobrecostes).

Navantia, Indra y la Universidad de Córdoba han dado a conocer las claves del proyecto para diseñar el nuevo sistema logístico del Ejército de Tierra, conocido como Silpre, en una jornada organizada por el Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) en Cartagena.Las tres entidades han creado una unión temporal de empresas que trabajará los dos próximos años en el diseño inicial del Sistema de Logística Predictiva del Ejército de Tierra (Silpre).

Los simuladores táctico y de plataforma de los nuevos submarinos S-80 han superado una evaluación operativa por parte del Órgano de Evaluación y Calificación de Cartagena (Cevaco-Evacart) de la Armada que permite su entrada definitivamente en servicio. Durante este proceso, realizado entre el 15 y el 23 de enero, se ha corroborado que los nuevos simuladores están listos para su operación y cumplen con los requisitos establecidos, para contribuir a la formación de las dotaciones de los nuevos submarinos de la clase Isaac Peral.Esta evaluación operativa forma parte de las actuaciones programadas por la Armada tras la entrada en servicio del S-81 Isaac Peral el pasado mes de noviembre. Los simuladores fueron entregados oficialmente a la vez que el primer buque de la serie, a pesar de que ambos estaban cedidos desde 2011 (táctico) y 2017 (de plataforma). En ellos, la dotación de quilla del primer submarino realizó su adiestramiento inicial.El proyecto de los simuladores de los submarinos S-80 en las instalaciones de la Escuela de Submarinos Almirante García de los Reyes estuvo liderado por Indra, Navantia y SAES, entre otras empresas.

Ocho startups, pymes y centros tecnológicos españoles han recibido una mención de honor en el evento The FCAS Challenge, organizado por Indra, empresa que coordina el programa del Futuro Sistema Aéreo de Combate en España.La iniciativa, explica Indra, brinda la oportunidad de atraer talento e innovación de startups, pymes y centros tecnológicos españoles, que no siempre se encuentran ligados al sector de la defensa, para el desarrollo y maduración de tecnologías punteras en el marco de FCAS, el mayor programa de defensa colaborativo de Europa que desarrolla el futuro sistema de combate aéreo del continente.

El año pasado, este centro recibió seis millones de euros para su puesta en marcha y este año contará con nueve millones más.  “Este acuerdo con la Universidad de Sevilla es una muestra del compromiso de Indra con el talento andaluz y sevillano en un sector de futuro y de alta especialización en que la industria y los profesionales andaluces y españoles tienen la oportunidad de ser protagonistas”, ha explicado por su parte Miguel Ángel Morell, CTO de Indra. Indra en el sector espacial El sector espacial está en plena ebullición por su enorme potencial y por los avances disruptivos que se están produciendo en los últimos años.

Sapa Placencia se ha convertido en el tercer accionista de Indra, tras refinanciar su posición en la compañía con el banco neerlandés ING. El grupo de defensa vasco ha confirmado que ya tiene el 7.94% de la multinacional tecnológica que dirige Marc Murtra.

La industria de defensa española apuesta fuerte por la feria saudí World Defense Show, el primer gran encuentro del sector del año, que abrirá sus puertas el próximo 4 de febrero en Riad, la capital del país del golfo Pérsico.  La asociación Tedae, que reúne a las empresas de los sectores aeroespacial y de defensa, coordina en esta edición del salón internacional un potente pabellón español en el que están algunas de las grandes firmas españoles.

El tercer seminario web de Unvex Live, titulado Drones, una visión integral, celebrado el 16 de enero contó con la participación del representante del departamento de Desarrollo de Negocio de Enaire, Rodrigo Benedit; el jefe de I+D+i del Centro Tecnológico de Seguridad del Ministerio del Interior, José Antonio Cebrián; y el director de Desarrollo de Negocios y Asuntos Institucionales del sector de Defensa y Seguridad de la multinacional tecnológica GMV, José Prieto. El Spain 2024 que prepara IDS incluirá en su próxima edición el primer macrosondeo de la industria, donde los máximos responsables de las decenas de compañías clave que la componen participan en una detallada encuesta sobre el encaje de la actividad nacional en Europa y las expectativas de futuro, ofreciendo así la radiografía más completa de una actividad que está adquiriendo notables cuotas de interés y componer un amplio e inédito mapa del pulso con el que el tejido empresarial español se enfrenta a este momento trascendental (con un notable aumento de la inversión militar, el clima bélico internacional y el incremento de las iniciativas europeas para una defensa coordinada).

La colaboración en estas áreas refuerza nuestra posición y la de toda la industria española”.Lockheed Martin en EspañaLa nota de Indra y Lockheed Martin también pone en valor al final la relación de esta última con la industria española y los programas en los que ha participado la firma estadounidense."Durante más de 20 años, Lockheed Martin ha dado soporte a la Armada española en sus misiones mediante la entrega de sistemas de alta capacidad para las fragatas F-100, los submarinos S-80 y los helicópteros MH-60R y SH-60B", subraya.Y concluye: "Hasta la fecha, a través de asociaciones industriales, Lockheed Martin ha aportado más de 1.000 millones de dólares de beneficios industriales a España, con la industria española apoyando numerosos programas de Lockheed Martin en todo el mundo".