submarino

 Entre los candidatos a construir la nueva embarcación aparecen varios astilleros españoles privados desde Freire a Gondán pasando por Armon, todos con una amplia experiencia en buques auxiliares y embarcaciones para la Guardia Civil, y también está el constructor naval público Navantia. Embarcación de apoyo a buceadores El objetivo es dotar a la Escuela de Buceo de la Armada de una Embarcación de Apoyo a Buceadores (EAB) de reducidas dimensiones y dotación, equipamiento correspondiente, preferentemente modular, para facilitar su interoperabilidad en la Armada, que contribuya a desarrollar sus funciones con mayor eficacia y autonomía.

Tampoco serán cuatro, como las que cuenta ahora, sino cinco las fragatas de la futura flota noruega recogidas en el mismo proyecto.

Además de estos dos futuros submarinos indonesios, el modelo Scorpene ya acumula otras 14 unidades diseñadas y adaptadas por Naval Group para el mercado de exportación, que se encuentran en servicio operativo o en construcción en distintos puntos del mundo: dos para la Armada de Chile, dos para la Armada de Malasia, cuatro para la Armada de Brasil y seis para la Armada de la India.

El primer contrato de seguimiento del programa, adjudicado en febrero de 2021, cubre los estudios de desarrollo hasta finales de 2025, “así como adquisiciones con plazos de entrega prolongados, producción de los primeros componentes del casco y la sala de calderas para el primer SSBN 3G y la adaptación de los recursos de fabricación de Naval Group a los requisitos específicos de los SSBN 3G”.

Tras el anuncio del ganador, la compañía alemana TKMS ha emitido un comunicado en el que, al tiempo que ha felicitado a Naval Group “por su exitosa oferta”, ha lamentado no haber resultado ganadora del contrato “y que, con esta decisión, Países Bajos haya decidido no participar en el programa [de submarinos alemanes] 212CD y, por tanto, en contra de la cooperación europea y la estandarización de los materiales y la tecnología de defensa”.

Esas naves se basaban también en el Barracuda, el modelo de propulsión nuclear desarrollado para la Armada francesa del que deriva la versión convencional propuesta para Países Bajos.

El submarino nuclear de ataque Duguay-Trouin (S636) de la Marine Nationale de Francia arribó a Fort-de-France (isla de Martinica) en la primera etapa de su despliegue a largo plazo para verificar sus capacidades militares.Durante su estadía en la isla caribeña, del 3 al 9 de marzo, el navío que fue entregado a la Armada francesa en agosto de 2023, fue sometido a aguas a diferentes temperaturas y a otras pruebas.En Martinica se encuentra el comando de las Fuerzas Armadas de Francia en las Antillas (Forces Armées aux Antilles) y la principal base naval francesa en la cuenca del Caribe.

Nueva Oficina Técnica (Otacv) La Armada y Navantia pusieron en marcha en el Arsenal de Cartagena a finales de 2022 la nueva Oficina Técnica (Otacv) que implantará una nueva metodología de sostenimiento para los S-80.

Según se ha explicado desde el Ministerio, el viaje de la minsitra ha tenido como objetivo "apoyar a la industria de Defensa española y estrechar las relaciones con un país que es considerado prioritario para la cooperación industrial en el ámbito del armamento y material".El principal programa que España quiere llevar a la India en estos momentos es la oferta conjunta entre Navantia y Larsen & Toubro (L&T) para la construcción de los submarinos para la Armada india y la adquisición de cuatro buques anfibios.

La alianza, que ha sido suscrita esta semana por los consejeros delegados de Damen Shipyards, Arnout Damen, y de Saab, Micael Johansson, “duplica las perspectivas de empleo e ingresos a largo plazo para el Clúster Naval Neerlandés con la sustitución de los submarinos Walrus por Saab-Damen”, informa la empresa de Países Bajos en un comunicado.

Desde ese momento y hasta la actualidad el Tramontana ha navegado un total de 315.144 millas náuticas, de las cuales 218.384 millas se han realizado en inmersión.Desde su primera inmersión, la dotación del Tramontana ha trabajado y se ha preparado día a día para llevar a cabo los cometidos que le han sido asignados.

Entre el armamento que podrá llevar están los misiles antibuque sub-Harpoon de Boeing, torpedos filoguiados DM2A4 de Atlas Electronik y las minas inteligentes Minea de SAES. Este ejercicio forma parte del exigente calendario de pruebas programadas por la Armada que finalizará con la entrada en servicio del submarino.El nuevo BAC (Buque de Aprovisionamiento en Combate) que el astillero de Navantia en Ferrol construirá para la Armada será una actualización del BAC 'Cantabria' e incorporará también las mejoras ya introducidas en otros dos buques logísticos de apoyo al combate que Navantia construyó para la Marina Real Australiana. Con una dotación de 164 personas, el 'Cantabria' tiene 19.550 toneladas de desplazamiento, 174 metros de eslora, 23 metros de manga y 8 metros de calado.

El jefe de Apoyo Logístico de la Armada, almirante Ricardo Hernández, ha anunciado que, para la próxima década, el objetivo es incrementar el pedido de fragatas F-110 y submarinos S-80 y encargar más buques anfibios. El almirante ha dejado claro que estos programas están “en mente”, todavía en “el cajón”, y su lanzamiento estará supeditado al final a la continuidad del incremento del presupuesto del Ministerio de Defensa.

La dotación del buque ha puesto a prueba los tubos lanzatorpedos del sumergible en el ejercicio en el Arsenal de Cartagena.

Esta semana, en el podcast de IDS Hablemos de Defensa y Seguridad, Laura Blanco charla con Guillermo Zamarripa (Navantia), José Evelio Jiménez (CT Ingenieros) y Ana Belén Buendía (Indra) sobre las innovaciones de ingeniería y tecnología y el sistema AIP que incorporan los submarinos de la serie S-80 como el Isaac Peral. Escuchar programa aquí.Realizamos una inmersión en los submarinos de la serie S-80.

En cola de espera aguardan las pruebas de inmersión estática, las primeras pruebas de navegación, inmersión dinámica, funcionalidad general en inmersión, pruebas en el sistema de combate, probable disparo de torpedo inerte, entre otros. BAP Chipana en el sincroelevador de SIMA Callao.

Los simuladores táctico y de plataforma de los nuevos submarinos S-80 han superado una evaluación operativa por parte del Órgano de Evaluación y Calificación de Cartagena (Cevaco-Evacart) de la Armada que permite su entrada definitivamente en servicio. Durante este proceso, realizado entre el 15 y el 23 de enero, se ha corroborado que los nuevos simuladores están listos para su operación y cumplen con los requisitos establecidos, para contribuir a la formación de las dotaciones de los nuevos submarinos de la clase Isaac Peral.Esta evaluación operativa forma parte de las actuaciones programadas por la Armada tras la entrada en servicio del S-81 Isaac Peral el pasado mes de noviembre. Los simuladores fueron entregados oficialmente a la vez que el primer buque de la serie, a pesar de que ambos estaban cedidos desde 2011 (táctico) y 2017 (de plataforma). En ellos, la dotación de quilla del primer submarino realizó su adiestramiento inicial.El proyecto de los simuladores de los submarinos S-80 en las instalaciones de la Escuela de Submarinos Almirante García de los Reyes estuvo liderado por Indra, Navantia y SAES, entre otras empresas.

La ministra enumeró los siguientes: el Vehículo de Apoyo en Cadenas (VAC), el Sistema de Lanzacohetes de Alta Movilidad (Silam), el BAM-IS, dos buques hidrográficos costeros -uno de ellos ya adquirido-, la sustitución del Contramaestre Casado y de cuatro remolcadores de altura, dos buques de transporte logístico, la adquisición de 45 cazas EF-2000 (programas Halcón y Halcón II), la adquisición de tres aeronaves de proyección estratégica (A330 MRTT), los aviones entrenadores PC-21, la sustitución de los aviones de vigilancia y patrulla marítima, los helicópteros Tigre III, los NH90 (incluida una fase de viabilidad para el desarrollo nacional de un NH90 con capacidad antisubmarina), el helicóptero H-135 (para los ministerios de Defensa e Interior), los helicópteros multipropósito de la Armada (MH-60R) y los helicópteros de transporte táctico naval (HTTN) SH-60F. A estos hay que sumar, la fragata F-110, el submarino S-80, el Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8 y la segunda fase del programa Pizarro (Castor).

La empresa, con sede en la ciudad portuaria, y la Armada han efectuado las primeras pruebas con el barco y en los próximos días comenzará la formación de la tripulación responsable de su operación.