As duas e quinze da tarde da terça feira, horário de Brasília, decolou do aeroporto Ben Gurion em Tel Aviv o primeiro voo da Força Aérea Brasileira (FAB) enviado a Israel para efetuar a repatriação de brasileiros, transportando 211 pessoas.
A série de voos dessa complexa missão de resgate foi batizada como "Voltando em Paz", sendo a maior de seu tipo já realizada pela Força Aérea Brasileira em sua história.
KC-30 01 no aeroporto Ben Gurion, em Tel Aviv. Foto: FAB
Para cumprir essa tarefa estão sendo empregadas dois tipos de aeronaves, o maior avião já projetado e produzido na América Latina, o KC-390 Millennium, e o maior avião que a FAB já operou, o KC-30 (Airbus A330-300).
A previsão é de que o primeiro voo dessa ponte aérea Israel/Brasil aterrise na Base Aérea de Brasília na madrugada da quarta-feira (horário de Brasília).
Cerca de 900 brasileiros deverão ser repatriados até o próximo sábado (14/10).
211 brasileiros embarcaram no primeiro voo Israel/Brasil. Foto: FAB
Serão ao total cinco voos decolando de Tel AViv, um com o KC-390 tendo como destino final Guarulhos (e rota diferente, com 3 escalas) e quatro com o KC-30, destino direto até Brasília, comprovando (mais uma vez) a acertada escolha dessas aeronaves para comporem a frota da aviação de transporte da Força Aéra Brasileira.
Desde a sua entrada em serviço, o KC-390 salvou vidas na Pandemia, lançou paraquedistas brasileiros nos Eatados Unidos a noite em meio a pesados combates (treinamento), transportou máquinas e material de engenharia para obras nas fronteiras norte e centro oeste, lançou suprimentos, medicamentos e pessoal de operações especiais para socorrem os brasileiros das tribos yanomami, formou novas levas de infantes paraquedistas do Exército e muito mais.
Os dois Airbus KC-30, usados atualmente no apoio aos deslocamentos governamentais de longa distância, aguardam para dezembro a formalização do contrato com a Airbus Military que dará início a conversão de um deles em uma aeronave multi roler tank and transport (MRTT), com o início dos trabalhos sendo previstos para começarem ainda no primeiro trimestre de 2024.
Uma visão pouco comum do porão de cargas de um KC-390 configurado para 60 PAX e seis macas com equipamentos MEDEVAC. Foto: FAB