ITP Aero seguirá manteniendo los motores CT7 de los helicópteros NH90 cinco años más
EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV
Industria >

ITP Aero seguirá manteniendo los motores CT7 de los helicópteros NH90 cinco años más

La compañía renueva el acuerdo de servicios MRO con la estadounidense GE Aerospace
Itp aero motor
Foto: ITP Aero
|

La compañía española ITP Aero ha renovado el contrato con la estadounidense GE Aerospace para la prestación de servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de la familia de motores CT7 en sus instalaciones de Albacete (España).

A través de este nuevo contrato, de cinco años, ITP Aero podrá seguir prestando servicios MRO a los motores de la serie CT7-8F5 de los helicópteros NH90 españoles y también a otros modelos como el CT7-2A del 214ST, fabricado por Bell; el CT7-2E1 de los helicópteros AW189 y AW149 de Leonardo; el CT7-8A, utilizado en el avión S-92 de Sikorsky; el CT7-8E de los AW01, también de Leonardo; el CT7-9B del Saab 340; o el CT7-9C/9C3 del avión de transporte CN-235.

Con más de 100 millones de horas de vuelo, la familia de motores turboeje y turbohélice CT7/T700 de GE está presente en todo el mundo y en todos los entornos en los que puede operar un avión. Entre estos motores, destaca el fabricante, el CT7-2 es conocido por su robustez, ahorro de combustible y excepcional rendimiento, y proporciona una potencia fiable a helicópteros utilizados en una gran variedad de funciones, desde el transporte de ejecutivos hasta la extinción de incendios y el rescate.

Mientras, el CT7-8 es una familia de potentes motores diseñados para satisfacer las exigentes necesidades de las misiones de los modernos helicópteros militares medios y comerciales de carga pesada de todo el mundo. Éstas van desde el transporte ejecutivo, la búsqueda y rescate, el transporte de pasajeros y las operaciones de petróleo y gas.

"Estamos encantados de continuar nuestro acuerdo de servicios con ITP Aero, que ha sido un líder probado en el servicio al cliente para nuestros clientes de CT7 durante más de una década", afirma Elissa Lee, Directora de Motores Turboeje Comerciales de GE Aerospace.

Por su parte, el director de Soporte en Servicio de ITP Aero, Pablo Fuentes, señala que "estamos orgullosos de continuar nuestra larga colaboración como parte de la comunidad de motores en servicio de GE Aerospace para los motores CT7. Se trata de un hito importante para nosotros, ya que incluimos los motores CT7-9B en nuestro portfolio de soporte en servicio. Compartimos fuertes sinergias con GE Aerospace y, de cara a futuros programas, creemos que existe un gran potencial para seguir desarrollando nuestra alianza y capacidades compartidas".

ITP Aero es el noveno fabricante mundial de motores y componentes aeronáuticos. El ámbito de trabajo de la empresa incluye investigación y desarrollo, fabricación y montaje y pruebas de motores de aviación, así como servicios de MRO para una amplia gama de clientes del sector aeroespacial. 




Los comentarios deberán atenerse a las normas de participación. Su incumplimiento podrá ser motivo de expulsión.

Recomendamos


Lo más visto