Perú declara desierta la compra de 58 camionetas 4x4 para la Policía Nacional pero habrá segunda vuelta

El Ministerio del Interior ha declarado desierto el proceso de selección organizado para la adquisición de un lote de 58 camionetas pick-up de doble cabina y tracción 4x4 para la Policía Nacional del Perú (PNP), que forma parte del Proyecto de Inversión Pública denominado Mejoramiento del servicio de control de disturbios civiles a nivel nacional y que fue declarado viable el 19 de mayo de 2014 y modificado en diciembre de 2017.

La contratación abarca un programa de mantenimiento preventivo vigente hasta que los vehículos recorran 120.000 kilómetros o cinco años de uso, lo que ocurra primero. El plazo de entrega de los vehículos se estableció en 180 días calendario. El expediente de contratación fue aprobado el 23 de junio de 2023.

Las camionetas deben ser de color blanco, plata, gris o beige, fabricados el mismo año de suscripçión del contrato, con una longitud mínima de 5,22 metros, ancho mínimo de 1,85 metros, altura mínima de 1,79 metros, distancia entre ejes mínima de tres metros, distancia al suel mínima de 21 centímetros, peso bruto mínimo de 2.870 kilogramos, capacidad de carga útil mínima de 790 kilogramos, motor turbodiésel de entre 2.700 CC a 3.200 CC, potencia mínima de 187 HP, transmisión mecánica de seis velocidades más retroceso, y tracción 4x4 con caja de transferencia o reductora o permanente, entre otros.

Las empresas que presentaron ofertas el pasado 24 de mayo fueron Autoespar SA, Consorcio Lima (conformado por Maxima Internacional SA, Gruppo Ambientale SAC y Peru Business Corporation SAC; Autoniza SAC; y Grupo Pana SA. La oferta de Autoespar, Autoniza y Grupo Pana no fueron admitidas por no acreditar todas las características técnicas mínimas que se requerían en las bases.

La oferta del Consorcio Lima sí fue admitida, pero en el momento de proceder a su evaluación, el comité de selección se percató de que el valor económico superaba el presupúesto asignado y no se disponía de fondos adicionales, por lo que se procedió a rechazar la oferta económica de este postor.

El comité de selección no tuvo otra alternativa que declarar desierto el proceso de selección, aunque otorgó plazo hasta el 16 de junio siguiente para que se presenten recursos de apelación, no recibiendo ninguna solicitud en ese sentido.

Segunda oportunidad

Para evitar que se repita esa situación, el comité de selección consultó vía correo electrónico con las 27 empresas que de una u otra manera participaron en el frustrado proceso de selección, indagando si ante una nueva convocatoria estarían en condiciones de cumplir con los requerimientos solicitados. Tres empresas (Grupo Pana, Consorcio Lima y Autoespar) manifestaron su interés de participar en una segunda convocatoria bajo las mismas condiciones.

Por otro lado, al contestar Euroshop SA solicitó que se admitan sus sugerencias para poder participar en una nueva convocatoria; RGR Equipos y Maquinarias EIRL contestó que sus productos, las camionetas Peugeot Landtrek Active 4x4 y Mitsubishi L200 4x4, tienen especificaciones técnicas diferentes a las solicitadas y piden que se extiendan los rangos para poder participar; mientras que Automotriz San Blas SA, que disponde de camionetas Mitusbishi, sostuvo que las especificaciones técnicas no calzan con sus vehículos y sugieren ampliar las especificaciones para que puedan participar.

La extensión de las especificaciones técnicas depende del área usuaria, la División de Servicios Especiales de la Región Policial Lima de la Policía Nacional del Perú.