Airtificial entra en el programa del caza FCAS de la mano de ITP Aero
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Airtificial entra en el programa del caza FCAS de la mano de ITP Aero

La empresa con sede en Sevilla producirá un equipo electrónico para el motor
Airtificial
Foto: Airtificial
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Las empresas españolas que lideran el programa del caza FCAS (Futuro Sistema Aéreo de Combate) han comenzado a firmar acuerdos con otras firmas que formarán parte del amplio tejido industrial del proyecto como suministradores de equipos. La compañía Airtificial, a través de su división Aeroespacial y de Defensa, ha suscrito un acuerdo con ITP Aero, al frente del pilar del motor en España, para el diseño a medida y desarrollo de un equipo electrónico de alta tecnología del futuro caza europeo, en el que trabajan Francia, Alemania y España.

Airtificial trabajará en un proyecto piloto que puede dar lugar a nuevos contratos dentro del programa europeo FCAS. Este programa de defensa aún está en las primeras fases de desarrollo y se espera que siga escalando en los próximos años a medida que se incluyan los avances de los consorcios de empresas que trabajan en él. 

El FCAS es un programa de desarrollo de alta complejidad que integrará diversas tecnologías aún en desarrollo, por lo que la electrónica del motor se convierte en una parte fundamental y crítica para su óptimo desarrollo, apuntan desde Airtificial. 

Esta empresa desarrolla sticks de control de vuelo y sistemas de vuelo para aviones militares de diversos países, así como componentes estructurales para rebajar el peso de aviones militares como el A400, el 330MRTT o el C295, entre otros.

Tres contratos

Este es el tercer contrato que firma Airtificial con ITP Aero en el último año y medio y el primero en el marco del programa FCAS. El primero contempla el desarrollo y la fabricación en fibra de carbono de una pieza denominada rake para motores de aviones civiles. Esta pieza vertical se fabricaba en metal y Airtificial ha trabajado en su conversión del metal a los materiales compuestos para aligerar el peso y ganar resistencia y dureza. 

El segundo contrato tiene como objetivo el desarrollo de un equipo tecnológico de registro de datos para el motor de una aeronave. También se trata de un equipo prototipo para aviación civil con unas altas perspectivas de continuidad y ampliación en nuevos desarrollos y contratos para los próximos meses. 

¿Quién es Airtificial?

Airtificial cuenta con una amplia experiencia en el diseño de piezas de materiales compuestos para el sector aeroespacial, tanto de aviación civil como de defensa. En la actualidad, cuenta con una plantilla de unas 480 personas, de las que unas 280 son ingenieros que trabajan en el diseño de sistemas y piezas estructurales para aviones en la planta de Sevilla. La compañía fabrica en serie esas piezas estructurales con materiales compuestos en la planta de Jerez, en la que emplea a unas 120 personas.

El CEO de Airtificial, Guillermo Fernández de Peñaranda, afirma que “Airtificial se consolida como un partner industrial estratégico al participar, junto a uno de los principales fabricantes mundiales de motores de aviación, en el FCAS, uno de los programas tecnológicos de defensa más ambiciosos del mundo”. Fernández de Peñaranda añade que “este nuevo acuerdo con ITP refuerza el posicionamiento de Airtificial dentro de la industria de defensa y aeroespacial, un sector con altas perspectivas de crecimiento para los próximos años y al que Aerospace & Defense puede aportar un gran valor añadido”.




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