Las noticias de la semana en Infodefensa TV: el top 5 de la industria española, nuevos programas de Defensa y el C-295 de patrulla marítima

La Dirección General de Armamento y Material ha recopilado los datos de 2021 para desarrollar el informe sobre la Industria de Defensa en España de ese año. El negocio está en manos, principalmente, de Airbus, Navantia, Indra, GDELS-Santa Bárbara Sistemas y Expal. Entre las cinco suman el 80% de toda la actividad, aunque con números muy desiguales. El listado confirma que el grueso del sector nacional recae en Airbus. Las tres firmas con las que aparece en el ránking suman más de la mitad de todo el sector nacional, el 53,1%, una cuota alta pero con una caída de más de 5,5 puntos inferior respecto al 2020. Navantia repite en el tercer puesto con una evolución ascendente, alcanzando el 14,2% del sector español en total. También sube el peso de Indra, que continúa en el cuarto lugar con el 5,8% de las ventas nacionales. El quinto lugar vuelve a estar ocupado por Santa Bárbara Sistemas: en 2021, sumó unas ventas en defensa de 275 millones de euros, lo que le permitió sumar el 4% de todo el sector nacional.

El Gobierno ha autorizado en el Consejo de Ministros el techo de gasto de tres nuevos programas especiales de modernización de las Fuerzas Armadas. Un acuerdo por el que el Ministerio de Hacienda da luz verde a Defensa a adquirir compromisos de gasto para los ejercicios presupuestarios entre 2024 y 2037 y ejecutar estos programas aunque Defensa todavía tendrá que presentar de nuevo los contratos al Consejo de Ministros antes de la firma. En primer lugar, la segunda fase del misil contracarro Spike, contempla la adquisición para las Fuerzas Armadas de la versión más avanzada de este sistema, el Spike LR2 con el objetivo de producir el misil en España. En segundo lugar, el programa del lanzacohetes de alta movilidad (Silam) del Ejército de Tierra gana envergadura y será dotado con 714,5 millones de euros repartidos en cinco años, entre 2023 y 2027. En tercer lugar, un programa de actualización de las baterías antiaéreas Nasamsen servicio en el Ejército de Tierra. El valor conjunto de los programas asciende a 1.675,4 millones de euros. También ha aprobado una ampliación del programa Halcón para adquirir otros 25 Eurofighter y reeplazar parte de los EF-18M peninsulares por unos 4.593 millones.

El Ministerio de Defensa ha dado a conocer las características principales de los nuevos aviones C-295 de patrulla marítima y lucha antisubmarina (MPA) para el Ejército del Aire y del Espacio. Este avión tendrá un alcance máximo de 2.000 millas naúticas. Podrá portar entre 2 y 4 torpedos Mk46/54 y hasta 60 sonoboyas, armamento que ya estará integrado en la primera unidad de la serie aunque el programa también abre la puerta a la integración de otro tipo de armamento en un futuro. Contará con cinco consolas FITS, sistema de detección acústica SPAS, radar de apertura sintética (SAR-ISAR), sistema de observación electróptico/IR, detector de anomalías magnéticas; sistema AIS de identificación automática y sistema de autoprotección contra misiles instalado en distintas partes del exterior de la célula. El gran salto respecto a su predecesor, el P3 Orion, se producirá en el campo de las comunicaciones y enlace de datos. Contará con equipos de cifrado de comunicaciones vía satélite, sistemas tácticos de enlace de datos por vía terrestre y satelital (bandas UHF/Ka militar), sistema de identificación amigo-enemigo (IFF) modo V, datos en forma cifrado VMF y Link 16-JRE. El contrato incluye la adquisición de seis aviones de la versión MPA y otros diez más de vigilancia marítima (MSA) por un importe de 1.730 millones de euros.

Los futuros helicópteros NH90 de la Flotilla de Aeronaves entrarán en servicio en la Armada en la versión de transporte táctico en 2025 según el calendario previsto por el Ministerio de Defensa. Ahora la Armada ha adjudicado a una unión temporal de empresas formada por Proyecon Galicia y Cofrico la construcción de un nuevo edificio en la base de Rota (Cádiz) para estas aeronaves. El edificio tendrá dos espacios diferenciados. Por un lado, una zona de oficinas, y, por otro, un taller con un almacén para el mantenimiento de los helicópteros. Las instalaciones serán en concreto la sede de la Unidad de Servicios Aéreos (Searo). La citada UTE se ha llevado el proyecto con una oferta de 4,4 millones de euros.

Tras el terremoto que sacudió Marruecos la semana pasada, el Ministerio de Defensa español envió inmediatamente al país africano un avión de transporte A400M del Ejército del Aire y del Espacio con un equipo de la Unidad Militar de Emergencias (UME), compuesto por 56 militares y cuatro perros. La UME dispone de unos equipos de Búsqueda y Rescate que aporta las capacidades de búsqueda de supervivientes o fallecidos entre los escombros mediante equipos cinológicos o medios técnicos. Durante los días siguientes, España ha aumentado los dispositivos de ayuda en la catástrofe donde también ha participado la Guardia Civil, el ERICAM y bomberos junto con equipos de rescate canino y otras unidades. 

El Ejército de Tierra ha adjudicado a la empresa española Madzeal un acuerdo marco para el mantenimiento y adquisición de respuestos para blancos automáticos de los carros de combate Leopard. La compañía, con sede en Alcorcón, se encargará hasta finales de 2024 de la puesta a punto de este equipamiento distribuido por los campos de maniobras del Ejército de Tierra donde afinan la puntería la flota de carros de Leopard de las versiones 2E y 2A4 de la Fuerza Terrestre. El contrato tiene un presupuesto inicial de 2,25 millones de euros. La empresa revisará, reparará, modificará, adaptará y realizará pruebas, todo ello relacionado con el mantenimiento y para devolver a los sistemas a la condición de perfecto estado de funcionamiento.

Como curiosidad, compartimos un vídeo explicativo del Ministerio de Defensa en el que se explica para qué sirven las tiras rojas de 'Remove Before Flight' que se colocan en los aviones. 

La semana que viene se celebra la segunda jornada del Ciclo de Conferencias ‘Diálogos en la EOI’ donde el debate se centrará en las ecnologías disruptivas y su irrupción en la industria . Profesionales de compañías de alto potencial tecnológico como son Arquimea, Grupo Oesía e Indra protagonizarán el segundo Diálogo en la EOI, que tendrá lugar el próximo miércoles 20 de septiembre en el Campus EOI de Madrid. En el debate, moderado por Alberto Sols (decano de la Escuela de Arquitectura, Ingeniería y Diseño de la Universidad Europea) participarán como ponentes Rubén Criado (director de Arquimea Research Center), Miguel Ángel de Frutos (director de UAV Navigation-Grupo Oesía) y Carlos Calderón (Jefe de la Unidad de Planificación de I+D Nacional de la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación).