Navantia ha desplegado en el ejercicio Dynamic Messenger 2023 de la OTAN cuatro drones españoles controlados por el Naiad, un sistema avanzado de integración táctica de vehículos no tripulados desarrollado por la empresa española. En el ejercicio participaron el Buque de Acción Marítima Furor de la Armada, con el sistema instalado en el Scomba, y cuatro vehículos no tripulados (dos de ellos aéreos, el M5D Airfox y el Alpha 900; y otros dos de superficie el Kaluga y el Read23). Se ha realizado una demostración de la versión más actualizada del sistema y sus nuevas capacidades, en la que los dos puestos de control se han comunicado vía satelital gracias a la colaboración de Hisdesat. Esto hace posible que los operadores del sistema de combate monitoricen los vehículos y les comanden misiones de protección y vigilancia. Durante la prueba, Infodefensa.com pudo entrevistar a la Directora de Proyectos Europeos de Navantia, Angelina Cajade Frías, también responsable del ejercicio.
El Ministerio de Defensa ya tiene el visto bueno del Gobierno para la adquisición de 522 misiles antiaéreos Mistral 3 para las Fuerzas Armadas. El Consejo de Ministros dio luz verde este lunes a la tramitación de un contrato valorado en 324,6 millones de euros con MBDA España, el último trámite que faltaba para la firma del pedido. El contrato incluye además la modernización de un centenar de puestos de tiro de los Mistral de versiones anteriores en servicio, así como equipos de entrenamiento y el apoyo logístico integrado. Junto con los misiles y la actualización de los puestos de tiro, el programa incluye la adquisición de equipos de entrenamiento de misil (ATPS), cargadores de baterías, equipos de test de la munición, repuestos y documentación técnica asociada.
Indra y Grupo Oesía han entrado en el capital de Epicom, compañía de defensa de Duro Felguera especializada en soluciones criptográficas, con la toma de una participación del 30% cada una. La operación está valorada en 5,3 millones de euros. La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que mantiene el 40%, ha cedido su opción de compra por el otro 60% a las dos compañías.
El S-81 Isaac Peral entrará en servicio en la Armada a final de año según el calendario acordado por el astillero y el Ministerio de Defensa. Ahora Navantia afronta la recta final de las pruebas de mar del submarino. Tras pasar por el carenero para revisiones en el casco y los equipos de seguridad, iniciará próximamente las últimas navegaciones en aguas próximas a la ciudad portuaria. El submarino efectuará varias navegaciones en inmersión a distintas profundidades para poner a prueba todos los equipos y sistemas. Esta fase finalizará un hito clave antes de la entrega a la Armada: la inmersión a máxima cota.
Les mostramos un vídeo en el que podrán conocer más a fondo las carácterísticas del Ocean Osprey, el buque que la Armada ha comprado por 15 millones de euros y que pasará a formar parte de su flota como una embarcación logística multipropósito y remolcadora. Este buque fue construido por el astillero español Zamakona Yards. Es un FSV (o Field Support Vessel) con diseño de Havyard HY820. Posee dos motores principales MAN con una potencia de 1930 KW cada uno. Cuenta con sistemas de maquinilla, pines de cubierta y rodillo de popa para llevar a cabo operaciones de remolque con una capacidad de tiro de 65 toneladas.
La serie Perfiles IDS prepara un extenso monográfico sobre sistemas no tripulados en el que se traza una fotografía completa del momento y de las tendencias de estos desarrollos desglosadas en los entornos de Seguridad y Defensa, de uso Comercial y de Transportes. Los sistemas no tripulados, tanto aéreos (UAV), como terrestres (UGV) y marítimos (USV) conforman una realidad incorporada plenamente a nuestro día a día, aunque continúan muy lejos de haber alcanzado todo su potencial, debido a su necesaria pero lenta regulación. Su uso militar ya está más que extendido.
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