En lo referente a los BMR, SDLE también trabaja en la actualidad en la conversión de otros 16 blindados de este tipo a vehículos portamortero. Equipo de SDLE implicado en el proyecto de transformación junto a un TOA Pcbon.
El Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT) segunda fase que la Subdirección General de Adquisiciones de Armamento y Material de la DGAM prevé adquirir en el Plan Anual de Contratación del Ministerio de Defensa para 2024 (Pacdef 2024) será una versión mejorada de los VERT ya operativos con sensores más avanzados.El vehículo, desarrollado por Navantia y diseñado sobre la base del Vamtac ST5 de la empresa Urovesa, cuenta con diferentes equipos integrados para misiones de exploración y reconocimiento terrestre.
El Plan Anual de Contratación del Ministerio de Defensa para 2024 (Pacdef 2024) prevé una inversión de 234 millones de euros en la adquisición de un Vehículo de Vigilancia Terrestre (VVT) conjunto para la Armada y el Ejército de Tierra para misiones de reconocimiento y patrulla.
Tiene posibilidad de hacer fuegos en todo tiempo (día/noche, con poca influencia de las inclemencias climatológicas) y disponibilidad en cortos periodos de tiempo (unos cinco minutos) para realizar las acciones de fuego (en función del grado de alerta establecido).Es de reseñar que este tipo de piezas habían sido relegadas a un segundo plano en los últimos años, al igual que gran parte de los medios de artillería de campaña, sin embargo, la invasión rusa de Ucrania ha demostrado que lejos de estar obsoletos, los fuegos indirectos, que engloban a los obuses remolcados y también a la artillería autopropulsada o los lanzacohetes, continúan siendo fundamentales en los conflictos actuales.
También aumentará la precisión del tiro, estabilizando y soportando el peso del arma, monitorizará el estado físico del soldado y su nivel de fatiga, soportará el peso de defensas y protecciones, reforzará el cuello ante impactos en el casco, evitando el desnucamiento y permitirá velocidades de marcha de entre 4 y 10 km/h, según el peso del equipo transportado. Los requisitos fijados por el Ejército establecen que el exoesqueleto deberá estar integrado con un chaleco antifragmentos homologado y disponer de apoyo cervical, integrado con el casco para la absorción de impactos.
El contrato se divide en tres lotes: 1.662.509,75 euros para 3.500 granadas de mortero de 60 mm repartidas en 2.000 rompedor, 1.000 fumígena y 500 iluminante; 15.129.198,7 euros para 39.000 granadas de 81mm a razón de 35.000 rompedor, 3.000 fumígena y 1.000 iluminante; y 41.344.314,55 euros para 61.500 granadas de 120 mm repartidas en 45.500 rompedor, 8.000 fumígena y 8.000 iluminante.Segunda adjudicación de este mes Este es el segundo gran contrato de Rheinmetall en los últimos días, tras la adjudicación a primeros de mes deun contrato de suministro de munición de artillería de campaña 155 mm de alcance extendido por un importe de 208.995.865,76 euros.
A falta de conocer más detalles sobre este programa y los plazos para la sustitución, hay recordar que el Ejército de Tierra español dispone en la actualidad con 84 Centauro, fabricados por un consorcio formado por las firmas italianas Iveco y Oto Melara -hoy Leonardo-, que incorporan como arma principal un cañón de 105 mm.
Según se explica desde la propia Academia, el sistema está integrado por una cabina de conductor, que es una réplica exacta del puesto real pero en una estructura abierta por uno de los lados para facilitar que el instructor y otros alumnos puedan observar las evoluciones del que se encuentra realizando el ejercicio de entrenamiento.
La cuenta en X –antes Twitter- de la Fuerza Terrestre ha publicado varias imágenes del acto de entrega del nuevo material en la planta de la compañía oscense El Ejército de Tierra trabaja también en otros frentes como la modernización de instalaciones de la Brigada de la Legión, la primera unidad que operará el vehículo, para acoger a los nuevos blindados y realizar las tareas de mantenimiento o la adquisición de munición para pruebas. 92 vehículos en 2024 El Ministerio de Defensa y Tess Defence firmaron en agosto de 2020 el contrato para el suministro de una primera fase de 348 vehículos VCR 8x8 Dragón por 2.100 millones de euros.
Se han mantenido los nombres propuestos por la Armada hace cinco años: Bonifaz (F-111), Roger de Lauria (F-112), Menéndez de Avilés (F-113), Luis de Córdova (F-114) y Barceló (F-115). Destacamos las características más llamativas del 'Hespérides', Buque de Investigación Oceanográfica, que comenzó a construirse en diciembre del año 1988, su botadura se dio en 1990 y desde el 16 de mayo de 1991 sirve en la Armada.
El Junta de Contratación del Ejército de Tierra, responsable de la licitación, ha publicado por el momento solo el anuncio previo, por lo tanto, todavía no se conocen los detalles de la litación (número de unidades a adquirir, precio fijado por unidad y plazos de entrega). Salvo sorpresa mayúscula, el Ejército de Tierra elegirá de nuevo el lanzacohetes C90 de la española, en servicio en las unidades en distintas versiones, y el único de este tipo operativo en las Fuerzas Armadas españolas.
Foto: OTANEl Ejército de Tierra mantiene en la base aérea de Incirlik, a escasos 8 kilómetros de Adana, una batería Patriot junto con equipos asociados y alrededor de 150 militares en el marco de una operación defensiva de la OTAN. El despliegue ha cumplido este mes de enero nueve años.Fotos Emad y OTAN
El contrato, con un presupuesto de 18 millones de euros, contempla la entrega de componentes durante los tres próximos años.La forma de resolver la licitación no es muy frecuente, pero, en todo caso, es legal, tal y como recogen las cláusulas del contrato, al que ha tenido acceso Infodefensa.com.
En total, la compañía suministra un centenar de vehículos con distintas aplicaciones sobre el bastidor (transporte de carga, transporte de tropas, grúa, blindados, cisternas…).TSD es una empresa especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de vehículos especiales a medida y en el carrozado de vehículos para fuerzas armadas, cuerpos de policiales y empresas de seguridad.
La licitación del Ejército de Tierra para la compra de un vehículo todoterreno que sustituya al obsoleto Aníbal se ha encontrado otra piedra en el camino.
Cinco empresas han participado en la licitación para el suministro de repuestos de BMR del Ejército de Tierra y las cinco han obtenido la misma puntuación -la máxima, 100 puntos- en el proceso de evaluación de las ofertas.
En este tipo de contratos, con un elevado, nivel de innovación, y donde se producen constantes rediseños, ensayos y errores hasta alcanzar el éxito, se requiere compartir información, y una estrecha colaboración de todas las partes implicadas, basado en la flexibilidad, la confianza y la moderación, para identificar de forma temprana los problemas y tomar decisiones ágiles para superar los múltiples obstáculos que habitualmente aparecen.Haber contratado la producción, en vez de haber esperado a tener un diseño maduro, no ha tenido el efecto deseado de acelerar el suministro sino, más bien, el contrario y en 2023 no se han producido las deseadas entregas (hasta el momento solo se han entregado siete unidades, lo que sugiere posibles problemas que aconsejan retrasar la producción para no incurrir en sobrecostes).
El director de Adquisiciones (DIAD) del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), general de división José Ramón Pérez, fue el encargado de presentar a la audiencia los programas y planes del Ministerio de Defensa y del Ejército de Tierra en el apartado de vehículos de combate. De las iniciativas en marcha, destacan dos programas, el Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8 Dragón y el Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC).
El ejercicio tuvo lugar a finales de 2023 en el campo de maniobras de San Gregorio en Zaragoza.